Differenciálburkolat Dana 44 Jeep univerzális Poison Spyder PS4211044-PC-hez

Differenciálburkolat Dana 44 Jeep univerzális Poison Spyder PS4211044-PC Poison Spyder Heavy Duty Bombshell differenciálműhöz
DANA 44 első vagy hátsó tengelyhez
Nagy szilárdságú 7/16"-os öntöttvasból készült, a tartófelület 1/2" vastag, valószínűleg nincs jobb védelem a differenciálmű számára. Tökéletes a legkeményebb off-road alkalmazásokhoz!
A differenciálmű burkolat eredeti és utángyártott kormányrudakhoz egyaránt alkalmas. Stílusos agresszív Poison Spyder Lock a jól ismert pókkal. A fedők tökéletesek az egyedi mintákhoz, többféle színnel
.
- Fekete bevonatú
- Tartalmazza a tömítőanyagot és a csavarokat - Az USA-ban készült NEM alkalmas Dana 44 Alu háztengelyekhez . A Jeephez tartozó burkolatok gyenge, nyomott fémlemezek. Még egy mérsékelt kőcsapás is beleütközhet a gyűrűbe, ami potenciálisan károsíthatja a fogaskerekeket, laza és tartócsapágyakat, nem is beszélve a nehéz, rendetlen nyomjavításról. Még gyakoribb, bár kevésbé katasztrofális a „visszahámozódás”, amely akkor fordulhat elő, amikor egy sziklán átcsúszva a burkolat pereme leválik, így a hajtóműolaj kifolyik, ami veszélyt jelent a Jeepre és a környezetre egyaránt. A Bombshell™ Diff Cover a legjobb biztosítás ezen veszélyek ellen. A Dana 44 Bombshell mostantól használható a STOCK Jeep Wrangler JK és TJ első vagy hátsó tengelyeken, anélkül, hogy szükség lenne az utángyártott nyomtávrudakra vagy a felfüggesztés módosítására! Most a Bombshell Dana 44 Diff Cover burkolatot felszerelheti a csontvázas Jeepre, közvetlenül a bemutatóterem padlójáról! Ez az újratervezés azt is magában foglalja, hogy a hajtóműolaj-betöltő nyílást a készletfolyadék szintjére kell mozgatni, így nincs több kutatás, találgatás vagy mérés – egyszerűen töltse fel a differenciálmérőt a töltőnyílás szintjéig. A Dana 44 Bombshell™ differenciálmű burkolata nagymértékben gömbgrafitos gömbölyű vasból van öntve – ugyanabból az anyagból öntött differenciálműházat több ezer lóerővel. A Bombshell™ kialakítása bemélyedéseket tartalmaz, amelyek megvédik a differenciálmű burkolatának csavarfejeit a nyomvonalak sérülésétől, míg a Bombshell™ profilja rámpaként működik, hogy segítse a Jeep felcsúsztatását a legproblémásabb tökevőkön. A rámpaprofil rendkívül vastag és akár 1" vastag keresztmetszetet is eredményez a csavargyűrű körül, ahol a legvalószínűbb a sziklákkal való érintkezés. Keresztmetszetének többi részén a Bombshell™ a legvastagabb öntött differenciálburkolat a piacon, 7/16"-tól brutális 1/2" vastagságig a legkülső felületen.